Essai du DJI Mavic Air (rouge) et comparaison avec le Spark

Cela fait bientôt 3 semaines maintenant que j'ai reçu mon drone DJI Mavic Air avec lequel j'ai pu faire plusieurs vols de test (le dernier à la plage étant le plus proche de mon utilisation réelle). J'ai pris la version rouge par pur aspect prétendument pratique : s'il se crash il sera potentiellement plus facile à trouver ! A noter qu'en rouge il a un aspect brillant, contrairement aux deux autres couleurs (noir et blanc) qui sont d'aspect mat. 😏

_____Avant lui, j'avais le DJI Spark, mon tout premier drone, que j'ai d'ailleurs perdu une premier fois suite à un bug interne, DJI me l'ayant remplacé assez rapidement après plusieurs échanges avec eux. Je ferai à ce propos un article détaillé sur mon expérience perso, mais pour résumé j'ai été très satisfait du service après-vente DJI qui a été très réglo et m'a envoyé un drone flambant neuf assez rapidement (sachant que je l'avais acheté chez un revendeur officiel et que tous mes échanges avec DJI se sont faits en anglais). J'étais dans l'ensemble très content du Spark et qui est celui ayant fait toutes les images du voyage en Californie. Mon passage au Mavic Air a été motivé par les principales améliorations suivantes :
- compacité encore améliorée (pliage + télécommande bien pensée avec ses joysticks dévissables),
- esquive des obstacles via le mode APAS (j'ai plusieurs fois été limité par le Spark qui en mode Active Track s'arrêtait net à l'approche d'un obstacle, là le drone sur des obstacles raisonnables va les esquiver et continuer le suivi),
- stabilisation de la gimbale sur 3 axes et non 2 seulement,
- détection arrière,
- 1080p @120fps et 4K pour l'aspect "futurproof"
- durée de vie de la batterie plus importante.
_____Vous trouverez dans la conclusion si ces avancées sont bien réelles ou non, ainsi que d'éventuels autres avantages ou inconvénients que j'ai pu constater à l'usage. J'ai fait, une fois encore, deux vidéos de test. La première vidéo (en 1080p seulement) se concentre sur la présentation générale, la prise en mains, les différents modes, le pilotage et les différents modes vidéos (résolutions et nombre d'images par seconde) ; tout en comparant ce DJI Mavic Air au Spark. La seconde vidéo se veut complémentaire (en 4K) avec une utilisation plus réelle (des vrais plans de choses intéressantes) et des informations nouvelles sur mon premier crash, la portée du drone, sa tenue au vent et sa dangerosité (avec pour la première fois pour mois un doigt qui passe dans une hélice à l'atterrissage. 😶

🎬 Test de présentation du DJI Mavic Air : différents modes, comparaison avec le Spark, compacité, télécommande, vol & facteur de crop au-dessus de 60fps

≡ SOMMAIRE ≡ 0:00 : dronie quickshot. 0:17 : circle quickshot. 0:36 : boomerang quickshot. 0:59 : rocket quickshot. 1:22 : helix quickshot. 2:05 : APAS ("Advanced Pilot Assistant System") en marche avant. 2:16 : asteroid quickshot. 2:26 : présentation et justification du choix du Fly More bundle. 3:35 : Mavic Air replié, très compact ! 4:10 : agencement de la sacoche. 4:32 : chargeur. 5:19 : batterie. 5:56 : socle / base de chargement de 4 batteries. 7:40 : télécommande (nouveautés comparées à celle du Spark). 10:50 : ports micro SD & USB C du Mavic Air. 11:57 : cache de protection de l'obcteif / la gimbal. 13:16 : déploiement des ailes. 14:30 : mécanisme de fixation de la batterie. 15:11 : décollage depuis la paume de la main. 16:23 : bruit ressenti. 17:30 : APAS en marche arrière (esquive par dessus puis par le côté). 17:56 : vol en mode "normal" (par défaut). 17:35 : vol en mode cinematic. 19:30 : vol en mode sport (ça va très vite) ! 20:15 : mon avis sur la tenue au vent (à confirmer en conditions). 21:10 : réduction du champ de vision pour vidéos au-dessus de 30fps. 22:01 : atterissage dans la main. 22:35 : début de la conclusion. 22:25 : interruption par des canadairs et remarque sur la sécurité. 24:37 : fin de la conclusion ! ;)

_____J'ai été pas mal déçu par le rendu Youtube de cette vidéo en 1080p (pour les images filmées avec le drone, je suis très content du rendu des plans fixes filmés avec l'A7 III), avec énormément de pixélisation dans les zones "touffues" de branchages / herbes en particulier dans l'introduction. C'est quelque chose qui n'a pas du tout lieu dans la vidéo de base sur l'ordinateur, mais les algorithmes de compression de Youtube, en particulier au niveau du débit de données (bitrate) font que le rendu final est très moyen (phénomène que j'ai déjà pu observer avec la GoPro Hero 6 comme à 13s dans la première vidéo de Californie). Le Spark était moins impacté par cela je trouve (voir les plans aériens de la vidéo citée juste avant) et mes test des différents modes vidéos le montrent bien. La parade est alors de filmer en 4K car la limite de bitrate fixée par Youtube est bien plus haute, donnant un aspect déjà beaucoup plus proche de ce qu'on a en sortie du Mavic Air (niveau netteté, on obtient en 4K sur Youtube environ ce qu'on a en 1080p sur l'ordinateur). Sur cette vidéo, on voit bien en regardant les branchages de gauche la grosse pixélisation très moche au décollage vers l'arrière lorsqu'on est en 1080p, alors qu'en 4K elle est presque absente.

_____La seconde vidéo a été en partie faite pour mieux rendre "hommage" à la qualité vidéo du Mavic Air qui est en effet excellente (avant compression), et ce coup-ci la pixélisation se fait moins sentir en 1080p, certainement car les mouvements sont plus lents et l'images moins "fournie" (les enchevêtrement d'herbes / branches étant certainement une des choses les plus délicate à retranscrire dès qu'on diminue le débit de données... 😑

🎬 Essai du DJI Mavic Air : vidéo en 4K, 1er crash, portée, tenue au vent, doigt dans hélice

≡ SOMMAIRE ≡ 0:00 : introduction plans aériens avec musique. 2:24 : introduction voix off. 2:53 : mini crash au décollage, explications et conséquences. 3:49 : portée en wifi automatique (2.4GHz) en zone favorable. 5:02 : portée en wifi automatique (2.4GHz) en zone urbaine. 5:29 : tenue au vent. 6:10 : conseil, partir face au vent et revenir dos au vent. 6:44 : exemple de l'inclinaison non compensée prise de côté. 7:29 : doigt dans hélice à atterrissage. 8:23 : conséquence = aucun soucis, rassurant pour sécurité. 8:58 : conclusion.

📋 Conclusion DJI Mavic Air vs Spark

Cliquer sur le point qui vous intéresse pour accéder directement à la partie d'une des vidéos l'illustrant le mieux ! 😉

_____Voici mon bilan des avantages du Mavic Air vis à vis du Spark (avec les liens directs envoyant vers la partie correspondant des vidéos) :

_____✔✔ : compacité / transportabilité du drone, portée / connexion wifi améliorée entre le drone et la télécommand e (je ne pensais pas mais je ressens vraiment la différence, du moins en zone sans interférence : la connexion est indéniablement bien meilleure, donnant lieu à un vol plus serein, précis et au final agréable), APAS ("Advanced Pilot Assistant System") qui permet au Mavic Air d'esquiver les obstacles de façon très fluide en marche avant (et non pas de "bêtement" s'arrêter devant lors de leur détection comme sur le Spark), et en marche arrière (le Spark n'ayant pas de détecteur arrière aurait rentré dedans et se serait crashé), je ne le dis pas dans une des vidéos mais l'autonomie de la batterie change vraiment la vie (sensation de temps de vol pratiquement doublée : quand avant j'utilisais 3 batteries et aurait encore voulu continuer à voler, 2 batteries suffisent sur le Mavic Air).

_____✔ : compacité et ergonomie de la télécommande (les joysticks qui se dévissent et se rangent dans leur logement, câble sur le côté pour une meilleure prise en main, 3 types de câbles fournis), détecteur arrière d'obstacle (dans la vidéo je montre que le comportement en APAS mais la détection fonctionne également très bien dans les modes automatiques Quickshots comme le Dronie j'ai fait un test devant un gros arbre et le Mavic Air s'arrête tout seul quand le Spark se le serait mangé), gimbal stabilisée sur 3 axes qui se ressent sur les mouvements de rotation rapides, 4K qui améliore la qualité du rendu final sur Youtube (sur ordinateur avec écran 1080p et sans compression, la 4K n'importe rien d'après mes yeux).

_____✘ : impossibilité de recharger la batterie directement dans le drone avec un câble USB, vidéos en 1080p moins propres une fois comprimées, le mode ralenti en 1080p 120fps est pour moi inutilisable avec un piqué trop dégradé (OK le Spark ne le permettait pas mais "vendre" cette fonctionnalité ça est assez malhonnête de la part de DJI)

📷 Galeries photos

Galerie photos des JPEG non retouchés et pris en mode automatique, différents panoramiques et HDR : https://photos.app.goo.gl/EZzbaQaMX6axuyMz1
Les fichiers RAW (format DNG) conrrespondants et téléchargeables pour les éditer vous-même et vous rendre mieux compte : https://drive.google.com/drive/folders/1iky2GaH-KYqQ9Nw_tmD-ox4DdXCVHl0g?usp=sharing
_____Ci-dessous un extrait des JPEG bruts obtenus en sortie de boîtier. Toutes les infos de bases de l'EXIF (ouverture, vitesse, distance focale, ISO) sont disponibles dans les galeries Google Photos en appuyant sur le "i" en haut à droite après avoir cliquer sur une image.